留萌本線は深川(ふかがわ)駅から留萌(るもい)駅までの 50.1km 全12駅の路線。
維持困難な赤字路線で何とここも段階的に全線が廃止されることになりました。
既に留萌駅から先の増毛(ましけ)駅までは2016年に廃止されています。
更に来年2023年3月末には石狩沼田(いしかりぬまた)駅から留萌駅までが廃止され、
その３年後の2026年3月末には深川駅から石狩沼田駅までの全線が廃止に。
現在の運行本数は、深川駅発、留萌駅行きは1日7本、
留萌駅発、深川駅行きは1日7本が運行されています。
深川駅には深川物産館という地元商品を沢山扱うお店が入っていて、
長い待ち時間に色々と見れて便利です。
深川産はお米も蕎麦も美味しくて、深川そばめし 俵おむすび は特にお勧め！
これを買って留萌線に乗るとちょうど良いのですが深川駅で食べてしまいました。
石狩沼田までは混むのでその先で空いてからなら車内でも食べられるかも。
札幌でも買えればいいのにと思いながらもまた食べに行きたいです。
始発の深川駅から留萌駅行きに乗車。
始発の深川駅にて。
国鉄時代から使用されるキハ54-500番台でした。
車内の様子。
途中の幌糠駅。ここも国鉄車掌車が駅舎の無人駅でした。
乗車は約1時間。 終点の留萌駅に到着です。
留萌駅からは歩いて黄金岬まで散歩してみることに。
晴れていれば綺麗な夕日で有名な黄金岬もこの日は残念な天気。
売店もシーズンオフの休業中でした。
でも広い海、水平線が観れたのでリフレッシュ効果は抜群でした。
暫く休憩してから帰りはバスを利用して留萌駅まで。
まだ4月に1往復しか乗っていませんが良く晴れた日にまた行きたいです。
閲覧どうもありがとうございました。
